HY-703型六層透（tòu）明仿真教學電梯模型一、概 述 透明（míng）仿真（zhēn）教學電梯是為了配合大（dà）中專院校、技校、職業學校、勞動就業培訓中（zhōng）心、電梯維修物業管理部門等有

HY-703型六層透明仿真教學電梯模型

一、概  述 
      透明仿真教學電梯是為了配合大中專院（yuàn）校、技校、職業學校、勞動就業培訓中心、電梯維修物（wù）業管（guǎn）理部門等（děng）有關電梯（tī）專業和工業自（zì）動化專業課程實（shí）驗演示，使更多的人能（néng）夠更好地了解（jiě）電梯、使用電梯，培養出更多的電梯（tī）專業人才，適應（yīng）電梯行業的發展需要，我（wǒ）公司經過深入探索研究，精心設計的（de）。

        本電梯是根據（jù）常見的升降式電梯結構（gòu），采用透明有機（jī）材料（liào）製成，其結構與實際電梯完全相同（tóng），且幾乎具備了實際電梯的所有功能。為了便於教學，電梯大部分部件均是（shì）采用（yòng）透明有機材料製成，使得電梯（tī）的內部（bù）結構一目了然；同時，電梯的運行過程，以及每個動作都十分明了，且可以反複實際（jì）動手操作。使學生能夠很直觀、透徹地了解、掌握電梯的結（jié）構及其動作（zuò）原理，達到事半功倍的效果。解決了以往電梯教學中單純的理論教學方式或是參觀實際電梯時所帶來（lái）的不安全（quán），無法全麵了解其（qí）內部結構及運行過程等種種實際問題。
     電梯的電氣控製係統采用（yòng）可編（biān）程控製器 (PLC) 實現邏輯（jí）智能（néng）控製，交流變頻調速(VVVF) 驅動，其硬件構的組成及功能與實（shí）際電梯完全一樣。 具有自動平層、自動開門關門、順向響應轎廂內外呼梯信號（hào）、直駛、電梯安全運行保護以及電梯急停、慢上、慢下、照明、風扇等功能。且具有性（xìng）能可靠、運行平穩、操（cāo）作簡單、能耗低和便於教學等特點。
此（cǐ）外，透明仿（fǎng）真教學電梯的（de）軟硬件均采用（yòng）開放式結構，院校也可以利用此套裝置進行（háng）二次開發研（yán）究。如：
1. 群控電梯(統一調度多（duō）台集中並列的電梯)；
2. 並聯控製電梯(2-3台電梯的（de）控製（zhì）線（xiàn）路並聯，進行邏輯控製，共用層站外召（zhào）喚按鈕)；
3.集選控製電梯；
4. 信號控製電梯，等等。
二、電梯的基（jī）本結（jié）構：
1、機房部分：包括曳引機、限速（sù）器、電磁製動器；
2、控製（zhì）櫃部分：總電源、控製電源、PLC可編程控（kòng）製器、變頻器、 接線板等設（shè）備；
3、井道部分：包括導（dǎo）軌、對（duì）重裝置、緩衝器、限速器鋼絲繩張緊裝置、極（jí）限開關（guān）、平層感應器（qì）、隨行電纜等；
4、廳門部分：包括廳（tīng）門、召喚按（àn）鈕廂、樓層顯示裝置等；
5、轎（jiào）廂部分：包括轎廂、安全鉗、導靴（xuē）、自動開門機、平層裝置（zhì）、操縱廂、轎（jiào）廂內指導燈、轎廂照明等。……            
三（sān）、電梯的基本（běn）功能
A. 超速（sù）安全保護係統（tǒng）
    當電梯發生意外事故時，轎廂超速（sù）或高（gāo）速下滑（如鋼絲繩折斷，轎（jiào）頂滑輪（lún）脫（tuō）離，曳引機蝸輪蝸杆合失靈（líng），電機下降轉速過（guò）高等原因）。這時，限（xiàn）速（sù）器就會緊急製動，通過安全鋼索及連（lián）杆機構，帶動安（ān）全鉗動作，使轎廂卡在導軌上而不會下落。
B. 轎廂（xiāng）、對重用彈（dàn）簧緩衝裝置（zhì）
    緩衝器是電梯極限位置的安全裝置，當電梯因故障，造成轎（jiào）廂或（huò）對重蹲（dūn）底或衝頂時（極限開關保護失效），轎廂或對重撞（zhuàng）擊彈簧緩衝器，由緩衝器吸收電梯（tī）的能量（liàng），從而使轎廂或（huò）對重安全減速直至停止。
C. 門（mén）安全觸板保護裝置
在轎廂門的邊沿上，裝有活動的安全觸板。當門在關（guān）閉過程中，安全觸板與乘客或障礙（ài）物相接觸時，通過與安（ān）全觸（chù）板相（xiàng）連的聯杆，觸及（jí）裝在轎廂門上的微動開關動作，使門重新（xīn）打開，避免事（shì）故發生。
D. 上、下限位開關：
在電梯井道的上（shàng）、下端部安裝（zhuāng）此開關，並且安裝在上、下極限開關之內，起目的（de）在於（yú）保護較（jiào）箱不超出此範圍，如果（guǒ）超出上（shàng）限位或下（xià）限位，則電機自動停止（zhǐ），不在（zài）工作，跟上、下極限開（kāi）關區（qū）分在於此開（kāi）關不會掉電。
E、廳門自動閉合裝置（zhì）
電梯層門的開與關（guān），是通（tōng）過裝在轎門上的門刀片來實（shí）現的。每個層門都裝有一把門鎖。層門關（guān）閉後，門鎖（suǒ）的機械（xiè）鎖鉤齧（niè）合，此時電梯才能啟動運行。
F層門連鎖開關：
當所有層的門（mén）都關閉時，電（diàn）梯可以升降，若有一層（céng）的層門開著，電梯即不（bú）能運（yùn）行。
G. 終端極限開關安全保護係（xì）統
在電梯井（jǐng）道的頂（dǐng）層及底層裝（zhuāng）有終端極限開（kāi）關。當（dāng）電梯（tī）因（yīn）故障（zhàng）失控，轎廂發生衝頂或蹲底時，終端極限開（kāi）關動作，發出報警信（xìn）號並切（qiē）斷控製電路，使轎廂停止運行。 
四、主要技術參數：
1、外形尺寸： 長×寬×高（mm）  900×600×2400
2、淨 重 量： 280kg
3、載 重 量： 5kg
4、控製方式： PLC控製 （PLC要求：繼電器輸出；輸入輸出點（diǎn）數至少64點；）
選用三菱品牌的PLC：
5、調（diào）速方式： 交流（liú）變頻調速
6、結構形式： 六層（céng）六站
7、曳 引 機： 速 比（bǐ）  15:1   
              模數 1.5  (蝸輪減速器)
8、拖動（dòng）電（diàn）機： 型號：JW524  
              電壓：AC220V 50Hz
              功率：0.12KW  
              轉速：1400 rpm
五、實訓項目
        1、轎廂啟動與停止、點動控製實訓；
        2、轎廂平層控製實訓；
        3、轎廂門開、並控製實訓；
        4、終端限位（wèi）保護（hù）裝置實訓；
        5、限速保護（hù）裝置實訓；
        6、信號指示（shì）係統實訓；
        7、轎廂（xiāng）照明控製實訓；
        8、電梯控製係統實訓；
        9、電梯控製編（biān）程實訓；
        10、電（diàn）梯程序運行與（yǔ）調試實訓；